समीक्षा गर्नुहोस्।टायर र अन्य इन्फ्लेटेबल उत्पादनहरू समयसँगै हावा गुमाउँछन्।यो हामी सबैले सामना गर्नुपर्ने दुखद तथ्य हो।कार टायरहरूले मौसम परिवर्तनहरूमा प्रतिक्रिया गर्न सक्छन्, बलहरूले लोच गुमाउन सक्छन्, र पूल फ्लोटहरू नरम हुन सक्छन्।तपाइँसँग तपाइँको ग्यारेजमा फ्लोर बाइक पम्प वा फुट पम्प छ, तिनीहरू धेरै भरपर्दो हुन सक्छन् तर प्रयोग गर्न धेरै रमाइलो छैन।Fantikk X8 इन्फ्लेटर प्रविष्ट गर्नुहोस्।सामान्यतया, यो एक ग्याजेट एयर पम्प हो र ग्याजेट प्रेमीहरूले यो थाहा हुनुपर्छ।
Fanttik X8 एक पोर्टेबल, प्रयोग गर्न सजिलो, ब्याट्री-संचालित पम्प हो जसले पूलहरू, कार टायरहरू, र बीचमा सबै चीजहरू फुलाउन सक्छ।एक बटन थिच्नुहोस्.
इनपुट: USB-C 7.4V अधिकतम।आउटपुट: 10A/85W अधिकतम।दबाब: 150 PSIB ब्याट्री: 2600 mAh (5200 mAh को रूपमा विज्ञापन गरिएको - उत्पादन लेबल अद्यावधिक गरिएको छैन) एयर ट्यूब: US भल्भ कनेक्टरको साथ 350mm लम्बाइ आयामहरू: 52 x 87 x 140mm |२ x ३.४ x ५.५ इन्च र ५२५ ग्राम |1.15 lbs (मुद्रास्फीति ट्यूब संग वजन)
फ्यान्टिक X8 इन्फ्लेटर हत्केलाको आकारको छ, 1 पाउन्ड मार्क भन्दा माथि, तर सजिलो पोर्टेबिलिटीको लागि चिल्लो, गोलाकार कुनाहरू छन्।ठुलो डिजिटल स्क्रिन प्रत्यक्ष सूर्यको प्रकाशबाट बाहिर हुँदा पढ्न सजिलो हुन्छ, र नियन्त्रण प्यानलले मोडहरू नेभिगेट गर्न सजिलो बनाउँछ।
शीर्षमा समावेश एयर ट्यूबको लागि एयर आउटलेट थ्रेडेड जडान छ।यो अजीब सेतो को एक समतल, रिब क्षेत्र द्वारा घेरिएको छ।
त्यो किनभने यो एलईडी फ्ल्यासलाइटको रूपमा दोब्बर हुन्छ!तपाईले यहाँ सही अवस्थाहरूमा स्क्रिनको चमक र स्पष्टता पनि हेर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईलाई थाहा छ के गर्ने।चार्जिङ केबललाई USB पावर एडाप्टरमा जडान गर्नुहोस् (5V/2A समावेश गरिएको छैन) र प्रयोग गर्नुअघि यन्त्रलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुहोस्।
पावर बटन: अन गर्न लामो प्रेस, मुद्रास्फीति सुरु गर्न छोटो प्रेस |मोड बटन बन्द गर्न लामो थिच्नुहोस्: मोडहरू स्विच गर्न छोटो थिच्नुहोस् (साइकल, कार, मोटरसाइकल, बल, म्यानुअल) |दबाब एकाइहरू स्विच गर्न लामो थिच्नुहोस् (PSI, BAR), KPA) +/- बटन: दबाब सूचकको प्रिसेट मान बढाउन वा घटाउनको लागि सम्बन्धित आइकन थिच्नुहोस्।बटन: प्रकाश मोडहरू (अन, SOS, स्ट्रोब) मार्फत साइकल गर्न थिच्नुहोस्।मोडहरू + (-): प्रणाली रिसेट गर्न दुवै बटनहरू थिच्नुहोस् र होल्ड गर्नुहोस्
त्यो बाहेक, तपाईले के फुलाउँदै हुनुहुन्छ, तपाई कुन दबाबमा फुलाउन चाहानुहुन्छ, र फ्यान्टिक X8 इन्फ्लेटरमा मिलाउनको लागि मोड र दबाव सेटिङहरू समायोजन गर्न आवश्यक छ।जब तपाइँ पहिलो पटक टायरमा एयर ट्यूब जडान गर्नुहुन्छ, X8 स्क्रिनले हालको टायरको दबाबलाई फ्ल्यास गर्नेछ र त्यसपछि तपाइँको सेटिङहरू प्रदर्शन गर्न फर्किनेछ।त्यसपछि तपाइँ सुरु गर्न पावर बटन थिच्न सक्नुहुन्छ र दबाब पुगेपछि यो स्वचालित रूपमा बन्द हुनेछ।त्यो कति राम्रो छ?
मैले वर्षौंमा पम्प गरेको बाइक टायरहरूको संख्या म गणना गर्न सक्दिन।एक उत्साही माउन्टेन बाइकर र रिकभरी साइकल मेकानिकको रूपमा, फ्लोर पम्प प्रयोग गर्दा मेरो शरीरको चालहरू मेरो मांसपेशी मेमोरीको अंश हुन्।कम्तिमा रमाइलो भाग सधैं पम्पिङ गर्दा माथि hunching छ।यो ह्यान्ड पम्प भन्दा धेरै राम्रो छ, एयर कम्प्रेसर भन्दा प्रयोग गर्न सजिलो छ, तर अझै चासो छैन।
केही वर्ष पहिले मैले मेरो अन्य पावर उपकरणहरू जस्तै ब्याट्री प्रयोग गर्ने Ryobi इन्फ्लेटर किने।यो एक ठूलो सुधार हो, तर यो मेरो MTB यात्रा झोला मा फिट गर्न सजिलो छैन।Fanttik X8 त्यो सबै परिवर्तन गर्दछ।यसको तौल एक पाउण्ड भन्दा माथि छ र यसमा USB-C रिचार्जेबल ब्याट्री छ जसले टायर मुद्रास्फीतिलाई हावा बनाउँछ।समावेश गरिएको इन्फ्लेसन ट्यूब, जसले x8 मा सिधै जडान गर्दछ, यसको अन्त्यमा श्रेडर थ्रेड छ, यसले मिल्दो टायरहरू (कार, मोटरसाइकल, आदि) जडान गर्न र फुलाउन धेरै सजिलो बनाउँछ।यहाँ तिनीहरू सँगसँगै तुलना गरिएको छ।
हाम्रो Volkswagen SUV अब हप्तादेखि सबै टायरहरूसँग 3-5 psi मा बसिरहेको छ।मैले Fanttik X8 पम्प जडान गर्न र प्रति टायर 2-4 मिनेटको लागि सबै 4 टायरहरू फुलाउन सक्षम भएँ, इच्छित दबाब पुगेपछि यन्त्र स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ।एक ग्यास स्टेशन मा काम गर्न को लागी प्रयास को तुलना मा उपयोगी।मैले एनालग प्रेशर गेजको साथ फेरि दबाब जाँच गरें र सबै कुरा जाँच गरें।अर्को कुरा तपाईले तलको फोटोमा देख्न सक्नुहुन्छ कि डिस्प्ले सूर्यको प्रकाशमा पढ्न गाह्रो छ।फोटोमा देखाइएको रिफ्रेस रेट मेरो आईफोनको क्यामेरा भन्दा धेरै फरक छ कि डिस्प्लेका भागहरू हराइरहेको देखिन्छ, जुन फोटोमा अझ गाह्रो छ।यो वास्तविक प्रयोगमा समस्या होइन, क्यामेराको साथ शूटिंग गर्दा।
प्रदर्शन बाइक संग, स्थिति केहि फरक छ।सबैभन्दा महँगो बाइकमा पाङ्ग्राहरूमा प्रेस्टा भल्भ प्रयोग गरिन्छ।
यो सानो व्यासको स्टेम हो जसको अर्थ रिममा सानो प्वाल हुन्छ जुन साँघुरो सडक बाइक पाङ्ग्राहरूमा ठूलो फाइदा हो।यो माउन्टेन बाइकहरूमा पनि मानक हो, मुख्यतया किनभने त्यहाँ भल्भ स्टेममा हटाउन सकिने कोर छ जसले तपाईंलाई तरल टायर सीलेन्ट थप्न अनुमति दिन्छ, जुन राम्रो हावा सीलको लागि आवश्यक छ।एउटा कुरा मैले पत्ता लगाउन खोज्दै छु कि X8 लाई Presta भल्भ जडान गर्न र फुलाउनको लागि थ्रेडेड एडाप्टर (समावेश) चाहिन्छ।Presta भल्भ प्रयोग गर्ने हामी मध्येको लागि, हाम्रो किटमा वा बाइकको भल्भमा एडाप्टर राख्नु राम्रो हुन्छ।फ्यान्टिक X8 इन्फ्लेटर (र धेरैजसो इन्फ्लेटरहरू) सँग तपाईंले भल्भ क्याप वा थ्रेडेड एडाप्टर हटाउनु पर्छ, थ्रेडेड एयर भल्भ खोल्नुहोस्, एडाप्टरमा स्क्रू गर्नुहोस्, इन्फ्लेसन ट्यूबमा स्क्रू गर्नुहोस्, इन्फ्लेट गर्नुहोस् र प्रक्रियालाई उल्टो गर्नुहोस्।यो एक पीडा हो, तर केहि हामी बानी भयौं।यद्यपि, फ्यान्टिकका लागि दुईवटा भल्भ भएको टाउको समावेश गर्न धेरै सजिलो छ, जस्तै लगभग सबै फ्लोर पम्पहरू, वा विशेष प्रेस्टा हेडको साथ दोस्रो एयर ट्यूब।
मैले Amazon मा Presta संगत ह्यान्डसेट खोज्न थालेँ तर फेला पार्न सकिन।मैले एक Presta कोलेट फेला पारे जुन केहि समयको लागि काम गर्यो, तर त्यसपछि मैले यी भल्भ कन्भर्टरहरूमा ठोकर खाएँ।
तिनीहरूले पहिले Presta कोइल हटाएर र त्यसपछि मिल्दो US end coil स्थापना गरेर काम गर्छन्।यो आदर्श हो यदि तपाईं पम्प रिलिज हुँदा यसलाई ढीलो नगर्न सावधान हुनुहुन्छ।अहिलेसम्म, धेरै राम्रो।यदि म कुनै दीर्घकालीन समस्याहरूमा भाग्छु भने, म तपाईलाई थाहा दिनेछु।तिनीहरूले मेरो बाइकमा X8 प्रयोग गर्ने प्रक्रियालाई एकदमै सजिलो बनाएका छन्।
Fanttik X8 इन्फ्लेटर सेट गर्ने सुविधाहरू मध्ये एक बाइक मोड हो।यो 30-145 psi को समायोज्य दबाव दायरामा सीमित छ।यसले सडक, यात्रु र टुरिङ बाइकहरूको लागि काम गर्न सक्छ, तर माउन्टेन बाइकहरूले सामान्यतया धेरै कम दबाब प्रयोग गर्छन्।तपाइँको टायर, प्राथमिकता र ड्राइभिङ शैलीमा निर्भर गर्दछ, टायरको दबाब सामान्यतया 20-25 psi दायरा वा कम हुन्छ।यदि तपाईंले 3-150 psi को दायराको साथ म्यानुअल मोडमा स्विच गर्नुभयो भने, X8 अझै पनि काम गर्नेछ।अर्को निगल यो हो कि प्रत्येक मोडको लागि एक मनपर्ने सेटिङ पर्याप्त छैन, किनकि तपाइँ सम्भवतः अगाडिको टायरमा पछाडिको टायर कर्षण दबाव भन्दा फरक कर्नरिंग दबाब चाहानुहुन्छ।हरेक पटक माथि र तल जानुको सट्टा मनपर्नेहरू बीच स्विच गर्नु राम्रो हुनेछ।
मैले फ्लोटिंग पूल लाउन्जर फुलाउने मौका पनि लिएँ।X8 मा सानो कोन जोड्नु कुर्सीको दुई इन्फ्लेसन भल्भहरू मध्ये एउटा मार्फत थ्रेडिङ गर्न र बटन थिच्नु जत्तिकै सजिलो छ।तपाईलाई थाहा छ, यी प्रकारका उत्पादनहरू पूर्ण भ्याकुम प्याकेजिङमा बाकसको ठीक बाहिर प्याकेज गरिएका छन्।
नतिजाको रूपमा, पहिलो लगभग 5 मिनेटको लागि, तपाईं सोच्नुहुन्छ कि यो काम गर्दछ।यो किनभने X8 उच्च दाबको लागि डिजाइन गरिएको हो, उच्च मात्रा होइन, त्यसैले यसले केही समय लिनेछ।कुरा के हो भने, म वास्तवमा कुर्सी फुलाउन मेरो आफ्नै फोक्सो प्रयोग गर्ने प्रयास गरिएको र साँचो, चक्कर लगाउने विधिमा फर्कें, र त्यसपछि X8 मा फर्किएँ।यसले वास्तवमा धेरै समय बचत गर्दछ किनकि म लगभग 2 मिनेटमा भोल्युम अप गर्न सक्षम थिएँ र त्यसपछि अर्को 5 मिनेट पछि X8 सँग मुद्रास्फीति समाप्त गर्दछ।
तपाईं पछाडि बस्न र X8 लाई सबै काम गर्न दिन नसक्ने कारणहरू मध्ये एक हो किनभने यो धेरै ठूलो छ।यसले लगभग 88 डेसिबल मापन गर्यो, मेरो एप्पल वाचमा सुनुवाइ चेतावनी दिनको लागि पर्याप्त।सामान्यतया, सबै कम्प्रेसरहरू चर्को छन्, तर केवल यसलाई उल्लेख गर्नुहोस् ताकि तपाईंको अपेक्षाहरू मौन अपरेशनको लागि सेट गरिएको छैन।हाम्रो मेसिनले ३५ psi को सेट प्रेशरमा पुग्दा स्वचालित स्टप प्रकार्य सुन्न र हेर्नको लागि यहाँ एउटा भिडियो छ।
मैले यसलाई अझै प्रयोग गर्न आवश्यक परेको छैन, तर फ्ल्यासलाइट सुविधा धेरै उपयोगी हुन सक्छ यदि तपाईंले रातमा टायर फुलाउनु पर्छ भने।यदि तपाइँ आफ्नो कार गियर वा बाइक यात्रा झोलाको भागको रूपमा Fanttik X8 इन्फ्लेटर प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने यो राम्रो सुविधा हो।
Fanttik X8 inflator एक शानदार उत्पादन हो।सेट दबाब पुग्दा स्वत: रोकिने प्रकार्यले पोर्टेबिलिटी बढाउँछ र उच्च गोली दबाब सुनिश्चित गर्दछ।अवश्य पनि, मैले केहि चीजहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, तर म भन्न सक्छु कि यदि तिनीहरूले यी मध्ये कुनै पनि रिलीज गरे भने, म अद्यावधिक गर्नेछु।मसँग मेरो MTB उपकरण झोलामा समर्पित खल्ती छ।
मेरो टिप्पणीहरूमा सबै जवाफहरूको सदस्यता नगर्नुहोस् मलाई ईमेल द्वारा फलो-अप टिप्पणीहरूको सूचित गर्नुहोस्।तपाईं पनि टिप्पणी बिना सदस्यता लिन सक्नुहुन्छ।
© 2022 सबै अधिकार सुरक्षित।सबै अधिकार सुरक्षित।विशेष अनुमति बिना प्रजनन निषेधित छ।