◎ स्टेयरिङ ह्वीलको दायाँ छेउमा रहेको स्टार्ट बटन स्विच थिच्नुहोस्

आधुनिक कारहरूमा साइ-फाई ड्राइभिङका केही तनावहरू ह्यान्डल गर्न धेरै उत्कृष्ट सुविधाहरू छन्।तर कुनै ड्राइभर-सहायता प्रणाली टेस्लाको अटोपायलटको रूपमा परिचित छैन, जसले वर्षौंदेखि सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूको विकास गरिरहेको छ।
अटोपायलटले वर्षौंमा केही टेस्ला प्रतिक्रियाहरू खिचेको छ, यो अझै पनि टेस्लाको स्वामित्वको मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक हो, टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्कमा पहुँच हुनु बाहेक।
जब तपाईं Autopilot मा ड्राइभ गर्नुहुन्छ, कार आफै चलेको देखिन्छ।तर यसले के गर्न सक्छ र कसरी सबै कुरा सही रूपमा प्रयोग गर्ने भन्ने कुरा पत्ता लगाउने कुरा तपाईंमा निर्भर छ।त्यसोभए, यदि तपाईं पहिले नै टेस्ला ड्राइभर हुनुहुन्छ, वा टेस्ला किन्नको लागि पर्खने समय जोखिममा लिने योजना बनाउनुहुन्छ भने, टेस्ला अटोपायलट कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने बारे यहाँ छ।
एकचोटि तपाईं सडकमा हुनुहुन्छ, Tesla Autopilot सक्रिय गर्न र प्रयोग गर्न सजिलो छ।तर यो वास्तवमा तपाइँको स्वामित्वमा रहेको टेस्लामा निर्भर गर्दछ।यहाँ चीजहरू सजिलै संग चलिरहेको राख्ने तरिका छ।
3. गाडी दुई पटक बिप हुनेछ र बीचको डिस्प्लेमा खैरो स्टेयरिङ ह्वील आइकन र लेन चिन्हहरू निलो हुनेछ।
4. ह्यान्डलबारको दायाँ छेउमा रहेको पाङ्ग्रालाई अधिकतम गति समायोजन गर्न माथि र तल घुमाउनुहोस्, र ब्रेकिङ दूरी समायोजन गर्न बायाँ र दायाँ घुम्नुहोस्।
5. छुटाउनको लागि, ब्रेक पेडललाई हल्का रूपमा डिप्रेस गर्नुहोस् वा शिफ्ट लिभर उठाउनुहोस्।स्टेयरिङ ह्वील अलिकति घुमाउँदा स्वचालित स्टेयरिङ असक्षम हुनेछ, तर तपाईले ट्राफिकमा आधारित क्रूज नियन्त्रण असक्षम गर्न सक्नुहुने छैन।
1. थिच्नुहोस्स्टार्ट बटन स्विचस्टेयरिङ ह्वीलको दायाँ छेउमा।यदि ट्राफिक सचेत क्रूज नियन्त्रण वाहन सेटिङहरूमा सक्षम छ भने, दुई पटक थिच्नुहोस्।
2. त्यहाँ एक समर्पित नियन्त्रण हुनेछसुरुस्विचटांकदुईवटा कारको पुरानो संस्करणको स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँ छेउमा।तुरुन्तै थिच्नुहोस्अटोपायलट सक्रिय गर्न दुई पटक बटन रिसेट गर्नुहोस् - जस्तै मोडेल 3 वा मोडेल Y।

3. कहिलेअटोपाइलट संलग्न छ, सवारी साधन दुई पटक बिप हुनेछ र ड्राइभर डिस्प्लेमा स्टेयरिङ ह्वील आइकन र लेन मार्किङ निलो हुनेछ।
4. शीर्ष गति एउटै पाङ्ग्रा माथि र तल घुमाएर समायोजित गर्न सकिन्छ।निम्न दूरी केवल केन्द्र प्रदर्शन मा autopilot मेनु मा सेट गर्न सकिन्छ।
5. थिच्नुहोस्दरातो बटनलगभग 16mm दिशा माउन्टिंग प्वालको छेउमा फेरिवा अटोपायलटलाई छुटाउनको लागि ब्रेक पेडललाई हल्का रूपमा थिच्नुहोस्।यदि TACC प्रकार्य सेटिङहरूमा सक्षम गरिएको छ भने, तपाईंले स्वचालित स्टेयरिङ असक्षम गर्न सक्नुहुन्छ र स्टेयरिङ ह्विललाई थोरै घुमाएर क्रूज नियन्त्रणलाई सक्रिय राख्न सक्नुहुन्छ।
अटोपायलट एक्टिभेसनको विपरीत (जुन टेस्ला मोडेलमा तपाईले ड्राइभ गरिरहनु भएकोमा थोरै फरक हुन्छ), अटो लेन परिवर्तन टेस्लाका सबै चार प्रकारका लागि समान छ।यहाँ यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने छ:
5. तपाईंको कारलाई स्वचालित रूपमा लेनहरू बीच स्विच गर्न दिनुहोस्, तर निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले फेरि नियन्त्रण लिनु पर्दैन।
पार्किङ अलिकति झन्झट हुन सक्छ, तर तपाईंको टेस्ला अटोपायलटले धेरै जसो कठिन चीजहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ — सही पार्किङ स्थल फेला पार्न पनि।यति नै :
1. निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ धेरै बिस्तारै ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ - समानान्तर पार्किङको लागि 25 किमी/घन्टा भन्दा कम र ठाडो पार्किङको लागि 10 किमी/घन्टा।यसले टेस्लालाई स्वचालित रूपमा सम्भावित पार्किङ ठाउँहरू फेला पार्न बाध्य पार्छ।
2. उपकरण प्यानल वा केन्द्र प्रदर्शनमा खैरो P आइकन पत्ता लगाउनुहोस्।तपाईंको कारले उपयुक्त पार्किङ स्थल फेला पार्दा के हुन्छ भन्ने कुरा यहाँ छ।
Summon मूलतः विपरीत गर्छ।तपाईंको टेस्लालाई ती अप्ठ्यारो पार्किङ स्थलहरूबाट कसरी बाहिर निकाल्ने भन्ने यहाँ छ:
3. कल थिच्नुहोस्चिन्हलोगो बटन, त्यसपछि अगाडि वा उल्टो बटन थिच्नुहोस्स्विच, तपाईं कार कसरी तान्न चाहनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ।मोडेल एस वा मोडेल एक्स मालिकहरूले कुञ्जी फोबको केन्द्रलाई ३ सेकेन्डसम्म थिचेर, त्यसपछि ट्रंक (अगाडि) वा ट्रंक (रिभर्स) बटन थिचेर पनि यो गर्न सक्छन्।
Smart Summon ले तपाईंलाई पार्किङ स्थलबाट तपाईंको टेस्लालाई टाढैबाट आफ्नो स्थानमा कल गर्न अनुमति दिएर एक कदम अगाडि बढ्छ।यसको सीमित दायरा छ, तर यसले तपाईंलाई कारहरू पछ्याउनबाट बचाउन सक्छ।
4. तपाईंको लागि कार कल गर्न "ममा आउनुहोस्" चयन गर्नुहोस्।वैकल्पिक रूपमा, गन्तव्य बटन थिच्नुहोस्, नक्सामा स्थान चयन गर्नुहोस्, त्यसपछि गन्तव्यमा जानुहोस् बटन थिच्नुहोस्।दुबै अवस्थामा, तपाईंले आफ्नो गाडी सही स्थितिमा नभएसम्म बटन होल्ड गर्न आवश्यक छ।
Tesla Autopilot यसको हालको रूपमा एक तथाकथित स्तर 2 Autopilot प्रणाली हो।व्यापक रूपमा भन्नुपर्दा, कार चालकको हस्तक्षेप बिना एकैसाथ स्टेयर गर्न र गति बढाउन सक्षम छ, तर चालकले ध्यान नदिने बिन्दुमा होइन।थप विवरणहरूको लागि, यहाँ स्वायत्त ड्राइभिङका सबै स्तरहरूको अर्थ के हो।
ट्राफिक-अवेयर क्रूज कन्ट्रोल (TACC) टेस्लाको अनुकूली क्रूज नियन्त्रणको लागि नाम हो, एक स्तर 1 स्वायत्त प्रणाली।यहाँ मुख्य भिन्नता यो हो कि टियर 1 प्रणालीले एक्सेलेरेसन र स्टीयरिङ नियन्त्रण गर्दछ, दुबै होइन।तर यो क्लासिक क्रूज नियन्त्रण भन्दा फरक छ कि यसले सडकमा अन्य सवारी साधनहरूमा प्रतिक्रिया गर्दछ।
खुला सडकमा, TACC ले चालकले सेट गरेको उच्च गतिमा गति लिन्छ।यदि तपाईंले आफूलाई ढिलो गाडीको पछाडि भेट्टाउनुभयो भने, TACC स्वचालित रूपमा ब्रेक गर्नेछ र गाडी पछाडिबाट बच्न यो गति समायोजन गर्नेछ।यदि अगाडिको सवारीले सडक बन्द गर्छ वा ओभरटेक गर्छ भने, प्रणाली स्वचालित रूपमा अघिल्लो अधिकतम गतिमा बढ्छ।
TACC स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणालीको एक महत्वपूर्ण भाग हो, तर गाडीको स्थिति नियन्त्रण गर्न ड्राइभरमा निर्भर हुन्छ।Autosteer सक्षम भएपछि मात्र कारले यो आफैं गर्न सुरु गर्न सक्छ।यस तरिकाले, सडक आफैंमा पूर्ण रूपमा सीधा नभए पनि कार राम्ररी परिभाषित लेन चिन्हहरू बीच रहन सक्छ।
टेस्लाको अटोपायलटको बारेमा याद राख्नु पर्ने मुख्य कुरा यो हो कि सही सर्तहरू पूरा नभएसम्म यो सुरु हुँदैन।सामान्यतया, जबसम्म कारले स्पष्ट लेन चिन्हहरू पत्ता लगाउन सक्छ, यसले खुसीसाथ स्वचालित स्टेयरिङ प्रयोग गर्नेछ, जस्तै यो कुनै पनि राजमार्ग वा धमनी सडकमा हुनेछ।
यद्यपि, केवल किनभने स्वायत्त ड्राइभिङ सक्षम गर्न सकिन्छ यसको मतलब यो सक्षम हुनुपर्छ भन्ने होइन।ध्यान राख्नुहोस् कि यसको नामको बावजुद, यो वास्तवमा एक स्ट्यान्डअलोन प्रणाली होइन, यो केवल उन्नत क्रूज नियन्त्रणको आधारभूत रूप हो।
अटोपायलट लामो, अपेक्षाकृत सीधा सडकहरूको लागि धेरै तीव्र मोड र मोडहरू बिना उत्तम छ।
यो पनि ध्यान दिनुहोस् कि केहि सुविधाहरू Autopilot को विभिन्न तहहरू पछाडि लक छन्।उदाहरणका लागि, स्वचालित लेन परिवर्तनहरू $6,000 परिष्कृत अटोपायलट प्याकेजको अंश हुन्।यस बीचमा, ट्राफिक लाइट र स्टप साइन कन्ट्रोलहरू पूर्ण अटोपायलटका लागि मात्र हुन् र हाल $15,000 लागत छ।ड्राइभ गर्नु अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईलाई दुई बीचको भिन्नता थाहा छ।
यदि अवस्था Autopilot को लागि उपयुक्त छ भने, तपाईले चालक जानकारी प्रदर्शनमा खैरो स्टीयरिङ व्हील देख्नुहुनेछ।यस अवस्थामा, TACC उपलब्धता प्रतीक तपाईंले सेट गर्नुभएको अधिकतम गतिको रूप हो, जुन खरानी पनि हुन्छ।तिनीहरू सबै नीलो हुन्छन् जब तिनीहरूको सम्बन्धित प्रणाली सुरु हुन्छ।
मोडेल एस र मोडेल एक्समा, तपाईंले स्पीडोमिटरको छेउमा ड्यासमा यी दुई प्रतीकहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।मोडेल 3 र मोडेल Y मा, तिनीहरू केन्द्र प्रदर्शनको धेरै शीर्षमा छन्, चालकको छेउमा।
TACC लाई अटोपायलट उपलब्ध नभएको बेला पनि सक्रिय गर्न सकिन्छ, तर यी प्रतीकहरू बिना अटोपायलट प्रणाली संलग्न हुनेछैन - तपाईंले जतिसुकै प्रयास गरे पनि।
टेस्ला ब्रान्डले सुझाव दिन सक्ने भए तापनि सडकमा कुनै पनि वास्तविक स्व-ड्राइभिङ कारहरू छैनन्।यसको सट्टा, हामीसँग स्वचालित चालक सहायता प्रणाली (ADAS) छ।आकस्मिक पर्यवेक्षकको लागि, यो कार आफैं चलिरहेको जस्तो लाग्न सक्छ, तर ADAS प्रणालीहरूले वास्तवमा के गर्न सक्छ भन्नेमा केही गम्भीर सीमाहरू छन्।
जब तिनीहरू इष्टतम परिस्थितिहरूमा पूर्व-प्रोग्राम गरिएका निर्देशनहरू पालना गर्छन्, कुनै पनि परिवर्तनहरूले प्रदर्शनलाई असर गर्नेछ।यसैले टेस्ला लगायत सबै कार कम्पनीहरूले ह्वील पछाडि एक सचेत चालक हुनुपर्छ, नियन्त्रण लिन तयार हुनुपर्छ भनेर जोड दिन प्रयास गर्छन्।
किनभने केही अवस्थामा, कारले राम्रोसँग प्रतिक्रिया गर्दैन वा मूर्ख व्यवहार गर्छ जुन औसत चालकले कल्पना पनि गर्न सक्दैन।टेस्ला र अन्य निर्माताहरूबाट फ्यान्टम ब्रेकिङको असंख्य रिपोर्टहरू एक मामला हो।
त्यसोभए जब कारले तपाईंलाई आफ्नो हात स्टेयरिङ ह्वीलमा राख्न भन्छ, यो राम्रो कारणको लागि हो।तपाईंले निश्चित रूपमा कारलाई फरक तरिकाले सोच्ने प्रयास गर्नु हुँदैन, र तपाईंले अगाडिको बाटोमा ध्यान दिनु बाहेक अरू केही गर्नु हुँदैन।यसमा टेक्स्टिङ, टेस्ला स्क्रिनमा गेम खेल्ने वा पछाडिको सिटमा सुत्ने समावेश छ।